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【校园观察】共享单车时代,如何来一场文明的校园骑行

作者:文/记者团 陈茵 通讯员 范琦琳 陈晓晓 图/记者团 邵壮 邹鹏  编辑:吴珊  来源:湖北大学报   发布时间:2017/12/21

下午3点40,离上课还有十分钟,湖北大学四号教学楼。

穿着制服的保安袁师傅站在路口指挥着骑共享单车前来上课的学生们,将车辆有序摆放在道路两边,“如果没人引导,学生们大都将单车停在门口,最后造成西门口这条主干道堵塞,无论是其它车辆还是行人都没办法通过。”

上课铃响后五分钟后,袁师傅仍在将没有摆整齐的自行车进行“归位”,他说:“学校里的自行车绝大部分都是共享单车,归整这些车辆成了我们日常工作中的新内容。”

不仅是对袁师傅,对学校来说,共享单车已成为校园治理的新内容。

共享单车占领校园

2016年初,ofo共享单车率先进入湖北大学,随后摩拜单车、哈罗单车等纷纷跟进,共享单车数量呈井喷增长。

袁师傅回忆,“刚开始还很少,突然间就多了起来,在学校到处都能看到。”

据记者统计,在工作日时,停放在湖大校内及周围的共享单车约千余辆。校内的主要停放点为后街入口和教学楼门口,学校正门口、食堂和宿舍门口也零星地停有几辆。在上课高峰期,仅仅在三、四号教学楼附近就停放着近500辆共享单车。

激增的共享单车造成了校园交通拥堵。

居住在二期公寓的大三学生刘佳慧说:“从宿舍到教学楼的步行距离也不算很远,大部分同学还是选择走路去上课,共享单车根本没办法在人群中发挥作用,没有人骑的车子太多,既阻碍通行又影响环境的美观。”

有些共享单车甚至会停放在机动车停放处。“校内能停车的场地十分有限,大部分的停车区域都划分为机动车停放处,许多无处停放的共享单车就会被使用者停在草地里或者是和机动车共享一个停车位。”校园建设与管理处处长尤聿忠说。

“让共享单车成为校园的一道风景,而不是以牺牲校园环境为代价。”校党委宣传部副部长陈红灿说。

车多地少意识淡薄

12月4日,图书馆右侧新建了三条自行车停车道。但无处停放的车辆还是都停在了图书馆前。

湖北大学武昌校区的总占地面积为八百四十余亩,相当于28个一号体育场,除去建筑面积外,能够停放共享单车的地方并不多。

武汉摩拜科技有限公司的公关袁女士表示,虽然大学生的素质比较高,高校里的单车使用情况普遍比城市道路上的要好,但大部分高校的道路规划上没有划分自行车道,划给自行车的停放区域也很小。

政法与公共管理学院教授王颖则认为,校园共享单车乱象的出现,除了因为没有设置固定停放点外,更大部分的责任应该在骑行者身上。“骑行者没有主人意识,如果是他们自己的车,他们会随便乱停乱放么?”

10月底记者在网上投放了一份调查问卷。调查结果显示,学生规范停放共享单车意识淡薄。在受访的100多位学生中,超过三成的人没有关注过共享单车应停放的位置;近四成的人认为校内共享单车的停放秩序应该由学校来规范,而不是使用者自己来主导;超过六成的人觉得共享单车就是方便自己的工具,“想停哪就停哪”。

共享单车共治共管

“共享单车,方便市民;遵守法规,出行文明;不闯红灯,不能逆行;儿童勿骑,载人严禁;有序存放,切勿乱停;爱护单车,讲究诚信;私占破坏,依法追责;文明公约,你我践行。”

这是湖北大学党委宣传部印发的湖大版《文明使用共享单车公约》。

针对师生反映强烈的共享单车问题,新学期以来,湖北大学多措并举进行集中整治。

11月初,保卫处联合校团委开展了为期半个月的共享单车整治活动,对教学楼、食堂、图书馆等重点区域的共享单车进行整治,将乱停乱放的车辆摆放整齐,把无法使用的共享单车集中起来,通知共享单车公司回收。

湖北大学学生会等学生组织联合开展“接力整治共享单车”活动,招募学生志愿者配合保卫处展开整治行动。

整治之后,各楼栋值班员实施“门前三包”,对本楼栋门前自行车停放负责管理,保证道路通畅。

除了校园力量,共享单车运营方也积极参与进来。

据袁女士介绍,在校园摩拜单车的运营维护方面,他们安排了运营人员在划定的区域内不定时地巡查,发现有违规停放或是损坏的摩拜单车就会进行相关的处理;积极培育“单车猎人”群体,这群志愿者通过举报违规使用摩拜单车的情况来提高自己的信誉分。除了人为的举措外,摩拜单车将会出台惩罚措施,对多次违反骑行规定的使用者“限骑”。

“整治行动治标不治本,最根本的还是希望全校师生提高自觉意识,学校各方也会共同努力,共同打造安全有序的校园环境。”保卫处副处长杜国雄说。

集中治理初见成效

改变正在悄然发生。

何小林是嘉会园食堂精蒸窗口的一位工作人员,每天骑着共享单车上班。

“我记得前两个月的时候食堂门口的共享单车都是随便乱停的,最近竟然变得整齐起来。”她说,“后来我才发现是学校的保安和志愿者们在整理,给他们点赞!”

行政楼前,随意停放的共享单车看不到了。

王德明是行政楼的保安,他每次看到有人将共享单车停于行政楼前,总会提醒其停放到规定区域,或者自己动手将单车搬离。“刚开始,一天要提醒十几次,后来大家就自觉地把车停在共享单车停放处了。”

“经过学校的整治,共享单车的摆放较之前有了很大的改善。”物理与电子科学学院辅导员袁勋说,“学生的自觉意识也很重要,我会继续教育学生,让他们意识到共享经济在方便自己的同时还应当方便整个集体。”

“我们坚持每天从清晨六点整理到晚上十一点,虽然效果初显,但仍有乱停放的情况出现。”袁师傅呼吁,“希望同学们可以体谅我们的辛苦,与我们一起维护好湖大美丽、文明的环境。

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